一、項目概況
某市位于江蘇省東部，南瀕長江、東臨黃海、，于中國“黃金海岸”和“長江黃金水道”結合部。市境內河道縱橫交織，航道成網，水運發(fā)達。集“黃金海岸”和“黃金水道”優(yōu)勢于一身，
該地方海事局負責除長江和沿海以外全市通航水域、港口的水上安全監(jiān)管、水上安全檢查和水上安全事故調查處理；承擔救助打撈、防止船舶污染、船舶和船員管理工作；承擔船舶和水上設施及船用產品檢驗工作；承擔全市重大內河（長江以外）水上人命搜救的組織協(xié)調工作。
隨著海事管理信息化程度的不斷加強，海事系統(tǒng)將建成以VTS、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線通訊對講系統(tǒng)為一體的智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。原來該地方海事局部分地區(qū)建設了VHF通訊系統(tǒng)和其他制式的通訊系統(tǒng)，為建設單位的人員通信和業(yè)務支撐提供了有效幫助。但是這樣的多制式、多頻率、建設年代不同的無線通信系統(tǒng)在互聯(lián)互通和緊急情況下的調度指揮方面卻存在著重大的難點?，F在的通訊系統(tǒng)存在通話干擾大，通信方式不統(tǒng)一，以及存在大量盲區(qū)，在出現緊急事件時，無法進行統(tǒng)一聯(lián)動。因此，該地方海事需建立一套更為實用，功能更強大、可擴展性更強的無線數字通信系統(tǒng)。依托這套系統(tǒng)先進的無線通信技術，強大的調度功能、以及成熟應用方案，可以增強管理信息的傳遞，有效提高各個部門的工作效率和管理能力。
二、客戶需求
根據前期與客戶的溝通，聽取管理和使用部門的意見，結合現場勘測，客戶對于無線通訊系統(tǒng)需求如下：
1.建設一套能覆蓋市內主要運河流域的的VHF甚高頻無線通信系統(tǒng)；
2.系統(tǒng)能設置一套VHF海事執(zhí)法通訊系統(tǒng)，滿足海事部門的日常執(zhí)法通訊，能夠實現個呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送等功能；
3.系統(tǒng)設置一個海事救援專用頻道，隨時監(jiān)聽來自水上的救援信息，指揮中心可以呼叫轄區(qū)內船只，轄區(qū)內的船只也可以呼叫指揮中心；
4.系統(tǒng)建設一套融合指揮調度系統(tǒng)，實現各種語音、視頻系統(tǒng)集中接入，打破之前的通信瓶頸，實現跨系統(tǒng)、跨網絡的互聯(lián)互通。領導可以通過公網電話或手機與各個控制站進行互相調度通話；面對突發(fā)事故時，系統(tǒng)支持通過已經建設的視頻監(jiān)控或智能終端將事故現場的圖像視頻實時傳輸至指揮大屏，在領導外出時，也可以傳輸至領導的智能手機，方便領導直觀了解現場的情況，便于更準確等進行決策指揮；
5.在地方海事局設立指揮調度中心，在各海事處設立指揮調度坐席，通過調度臺實現統(tǒng)一指揮調度，具備坐席呼叫功能，可以根據需要在各海事所設立指揮調度客戶端；
6.實現全網的語音錄制，存儲，回放功能。在出現緊急事故時，能夠進行語音回放及現場還原，方便分析；
7.系統(tǒng)具備信道監(jiān)控功能，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)。
8.可以通過VHF基站實現定時語音播報，或者現場播報臨時的緊急通知，在廣播呼叫時，水上民用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；實現工程河道水域的全程區(qū)播，聯(lián)播信息的自動定時，定點，播放，支持文本自動轉為語音，用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；
9.采用國內標準的技術方案，方便以后與省海事通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通；
三、方案介紹
根據市地方海事局的VHF通訊的需求，項目建設一套VHF海事搜救網、一套VHF海事同頻同播執(zhí)法通訊系統(tǒng)和一套融合指揮調度系統(tǒng)。
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其中VHF海事搜救網提供一個系統(tǒng)專用高頻頻道，指揮中心可呼叫到轄區(qū)內任意船只，轄區(qū)內的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應，此信道用于日常守候信道，隨時接收來自水上的救援信息。并可通過基站定時播報語音信息；
同時為了保障轄區(qū)內各個海事部門的日常通信、安全防范、應急指揮等重要工作，建設一套VHF海事同頻同播執(zhí)法通訊系統(tǒng)，內部的執(zhí)法部門采用數字系統(tǒng)中的一個或二個分組通道，用于日常執(zhí)法及處理重大事故，且海事執(zhí)法頻道的呼叫不受其他呼叫干擾，具有呼叫獨立性。根據行政區(qū)域劃分不同的組，各區(qū)域之間同時講話，相互獨立，互不影響。當重大緊急聯(lián)合調度情況下可統(tǒng)一調配?？蓪崿F個呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送功能。
在市級單位建設一套融合指揮調度管理系統(tǒng)，指揮調度中心設在該市地方海事局，在各海事處設立指揮調度分中心，可以在各海事所設立指揮調度客戶端。系統(tǒng)通過海事專用IP鏈路連接至中轉臺進行調度，通過調度客戶端，其他地方海事處的可以通過IP鏈路管理員可以遠程的對所有車臺、終端進行語音呼叫（包括個呼、組呼、全呼），發(fā)送短信息、廣播呼叫等，能夠對系統(tǒng)通話進行全網錄音，能夠實現車臺、終端進行互聯(lián)通信等功能，可以接入原有的視頻監(jiān)控、固定電話、公網手機等設備。滿足該地方海事局統(tǒng)一指揮調度，分級實施管理的通信需求。
系統(tǒng)配備一套水上搜救指揮調度系統(tǒng)，指揮調度中心設在市地方海事局，在各海事處設立指揮調度分中心，可以在各海事所設立指揮調度客戶端。水上搜救指揮調度系統(tǒng)平臺通過將通信信令和語音進行標準化、數字化、IP化的處理，并通過高性能，高安全性的中心交換平臺進行統(tǒng)一處理，實現水上救援指揮調度的智能化。系統(tǒng)具備日常高頻信道監(jiān)聽及調度指揮。實現語音播放、錄音等功能，系統(tǒng)采用標準化的通訊協(xié)議，方便以后升級與省級海事通訊系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
四、系統(tǒng)功能介紹
1.建設一套能覆蓋市內主要運河流域的的VHF甚高頻無線通信系統(tǒng)；
2.系統(tǒng)能設置一套VHF海事執(zhí)法通訊系統(tǒng)，滿足海事部門的日常執(zhí)法通訊，能夠實現個呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送等功能；
3.系統(tǒng)設置一個海事救援專用頻道，隨時監(jiān)聽來自水上的救援信息，指揮中心可以呼叫轄區(qū)內船只，轄區(qū)內的船只也可以呼叫指揮中心；
4.系統(tǒng)建設一套融合指揮調度系統(tǒng)，實現各種語音、視頻系統(tǒng)集中接入，打破之前的通信瓶頸，實現跨系統(tǒng)、跨網絡的互聯(lián)互通。領導可以通過公網電話或手機與各個控制站進行互相調度通話；面對突發(fā)事故時，系統(tǒng)支持通過已經建設的視頻監(jiān)控或智能終端將事故現場的圖像視頻實時傳輸至指揮大屏，在領導外出時，也可以傳輸至領導的智能手機，方便領導直觀了解現場的情況，便于更準確等進行決策指揮；
5.在該市地方海事局設立指揮調度中心，在各海事處設立指揮調度坐席，通過調度臺實現統(tǒng)一指揮調度，具備坐席呼叫功能，可以根據需要在各海事所設立指揮調度客戶端；
6.實現全網的語音錄制，存儲，回放功能。在出現緊急事故時，能夠進行語音回放及現場還原，方便分析；
7.系統(tǒng)具備信道監(jiān)控功能，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)。
8.可以通過VHF基站實現定時語音播報，或者現場播報臨時的緊急通知，在廣播呼叫時，水上民用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；實現工程河道水域的全程區(qū)播，聯(lián)播信息的自動定時，定點，播放，支持文本自動轉為語音，用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；
9.采用國內標準的技術方案，方便以后與省海事通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通；
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